Túi khí an toàn

Tổng quan

Túi khí an toàn là vải kỹ thuật dạng túi được gấp gọn trong vô lăng, bảng táp-lô hoặc thành ghế xe, bung ra cực nhanh trong vài phần nghìn giây khi xảy ra va chạm để giảm chấn thương cho người ngồi trong xe. Vải làm túi khí phải đáp ứng đồng thời hai yêu cầu tưởng như đối lập: đủ bền để không rách khi bung với áp lực khí lớn, nhưng đủ mềm và gấp gọn để nằm ẩn trong không gian rất nhỏ.

Chất lượng vải túi khí an toàn ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả bảo vệ của toàn hệ thống, nên đây là một trong những vật liệu được kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt nhất trong ngành công nghiệp ô tô, từ khâu chọn sợi, dệt vải đến khâu tráng phủ và may hoàn thiện.

Thành phần và cấu tạo

Vải thường được dệt từ sợi nylon 6.6 hoặc polyester cường lực cao, dệt thoi mật độ dày để hạn chế khí thoát qua các khe sợi khi bung. Bề mặt trong túi thường được tráng thêm lớp silicone hoặc neoprene mỏng để tăng độ kín khí và chịu nhiệt từ bộ tạo khí (inflator) khi kích hoạt. Đường may của túi khí cũng được kiểm soát chặt chẽ về loại chỉ, mật độ mũi may để chịu được lực bung tức thời.

Ưu điểm và nhược điểm

Ưu điểm

• Bung cực nhanh, giảm đáng kể chấn thương khi va chạm
• Gấp gọn được trong không gian rất nhỏ khi chưa kích hoạt
• Chịu được áp lực khí lớn mà không bị rách trong quá trình bung
• Đã được kiểm chứng an toàn rộng rãi qua hàng triệu xe trên thế giới

Nhược điểm

• Chi phí sản xuất và kiểm định chất lượng cao
• Chỉ sử dụng được một lần, cần thay thế nguyên bộ sau khi kích hoạt
• Yêu cầu độ chính xác gia công rất cao, sai sót nhỏ có thể gây nguy hiểm

• Túi khí vô lăng, táp-lô: bảo vệ người lái và hành khách phía trước.
• Túi khí bên (side airbag): bảo vệ vùng đầu, ngực khi va chạm bên hông.
• Túi khí rèm (curtain airbag): bảo vệ đầu hành khách hàng ghế trên và dưới.